"Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, считая от правого края проезжей части."
Пресс-секретарь Комитета административной полиции отметила, что на любой трехполосной дороге (если свободны правая крайняя и средняя) на левую крайнюю необходимо выезжать только для обгона, поворота налево или разворота. "Не забываем, что если скорость менее 40 километров в час, наша полоса - только правая крайняя.
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Первая полоса для проезда прямо и направо, вторая для поворота налево, и полоса встречного движения. Если имеющейся ширины проезжей части не хватает для выделения трех полос, то необходимо расширить проезжую часть в право и выделить отдельную полосу для проезда прямо и направо.
Постоянная разметка может быть белого, желтого, а скоро и синего цвета. Причем в поле зрения водителя одновременно могут оказаться все три цвета, но – в теории – противоречить эти линии друг другу не могут, только дополнять. Оранжевые полосы имеют приоритет над всеми остальными и обозначают временную схему движения.
Двухполосная дорога — это дорога с двумя проезжими частями (дорогами в каждом направлении), которые физически разделены недорожным барьером или другим препятствием. Это делается для разделения высокоскоростного движения, обеспечения возможности использования середины дороги или размещения новых полос движения.
Первую и третью линии запрещено пересекать всегда. Вторую, которая рисуется по правому краю полосы, можно беспрепятственно пересекать для остановки на обочине, если это не противоречит ПДД. А четвёртая допускает пересечение в том случае, когда манёвр начинается со стороны прерывистой линии.
3 м 75 см - ширина для скоростных автомагистралей и магистралей с количеством полос от 4; 3 м 75 см - ширина для нескоростных дорог с четырьмя полосами; 3 м 50 см - для двухполосных нескоростных дорог второй и третьей категории; 4,5 м - ширина однополосного не скоростного полотна четвертой категории.
15 мар. 2018 г. — д) левая полоса есть всегда, с неё начинается увеличение кол-ва полос (вторая, третья), и отсчёт начинается слева и правый перестраивается.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, ...
12 окт. 2017 г. — а сколько полос Вы видите? Она — две! Я — полоса попутного направления одна. Она — вы слепой? Две машины вмещается, значит полосы две, просто ...
28 дек. 2012 г. — Откуда вести отсчет полос? Справа. 320. 84.2%. Слева. 60. 15.8 ... Если нумерация идет от обочины, то: едешь себе по первому ряду. Расширение ...
26 авг. 2023 г. — Откуда начинается отсчет полос на дороге? Отсчёт полосы движения происходит справа налево, то есть от обочины и дальше. Как правильно ...
А интересен такой вопрос-откуда ведётся отсчёт полос: от обочины или от середины проезжей части(разметки,разделителя). Вопрос возник из частых споров когда ...
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими ...
14 февр. 2013 г. — нанесение разметки начинается от центра проезжей части, так что оттуда и считается. в данном случае от левой стороны. история редактирования ...
31 июл. 2012 г. — Принято вести отсчёт полос от внешнего края дороги, но в правильно оформленных документах никогда не пишут просто "вторая" полоса, ...