10 янв. 2021 г. — Чтобы уменьшить шум от колес в салоне можно произвести шумоизоляцию колесных арок. На полости колесных арок наносите слой вибропласта или ...
Порой за гул шин принимают гудение неисправного ступичного подшипника. В отличие от гудения резины, такой звук не появляется сразу после замены колес, а нарастает медленно, постепенно. Поначалу водитель может его не замечать и услышит, только когда неисправный подшипник завоет во весь голос.
В большинстве случаев удается разобраться: гудит передний подшипник или аналог на части задней полуоси. Определить гудящий подшипник спереди легче. Достаточно подвигаться змейкой – поворачивая в разные стороны. Если гул становится отчетливее при повороте вправо
10 янв. 2021 г. — Для того, чтобы уменьшить шум от колес в салоне можно сделать шумоизоляцю колесных арок. На полости колесных арок можно нанести слой вибропласта ...
9 июн. 2011 г. — А зачем ты все это делал? Это фикция, шум от колес при движении по рыхлому асфальту не станет тише, а по новому асфальту его и вовсе нет. Нам ...
Неправильно отбалансированные или вовсе неотбалансированные колёса — одна из частых причин, приводящих к раздражающему гулу. Потому, посетив станцию ...
21 мая 2005 г. — Что клеить - чтобы камешками и песком не сдирало ? Или просто антигравием в несколько слоев ? Но даст ли это значительное уменьшение шума ? 0.
19 июн. 2021 г. — Гул шин для некоторых водителей — настоящая проблема. Словно выбирая в магазине хлеб помягче, они подбирают шины по децибелам.
11 апр. 2023 г. — Откуда шум. Гул при качении колес зависит от многих факторов: типа покрышки, ее конструкции, рисунка протектора и даже шероховатости асфальта.
26 сент. 2008 г. — Так как при езде по шершавому асфальту шумоизоляция и смена резины не избавляет от гула колёс вообще, предлагаю открыть новую тему и ...
10 янв. 2021 г. — Нужно почистить каналы, смазать полости мыльным раствором и запрессовать ремонтные шипы. Используется также и альтернативная технология - ...
Как бороться с шумом от колес? Единственный способ – шумоизоляция колесных арок и пластиковых локеров (войлочные локеры в ней не нуждаются). Для наружной обработки колесных арок применяется вибродемпфирующая мастика из расчета 1 банка на 1 арку. Она представляет собой двухкомпонентный состав.